從時速60公里的蒸汽機車,到時速350公里的復興號高鐵,50歲的薛軍在大陸駕駛了33年的火車,擁有蒸汽機車、內燃機車、電力機車、動車組4個時代的7本火車駕照,是大陸近萬名火車司機中為數不多的全能火車司機,也見證了大陸鐵路的飛躍發展。
回想30多年前,薛軍還是蒸汽機車司爐工。「蒸汽機車時速60公里,不僅跑得慢,還最怕遇到風。火車逆風行駛時,風從煤斗子裡刮進來,司機室裡全是煤灰」。後來,薛軍駕駛的火車變成了內燃機車,有了風扇、爐子,還能穿著乾淨的衣服開火車。
從時速60公里的蒸汽機車,到時速350公里的復興號高鐵,50歲的薛軍在大陸駕駛了33年的火車,擁有蒸汽機車、內燃機車、電力機車、動車組4個時代的7本火車駕照,是大陸近萬名火車司機中為數不多的全能火車司機,也見證了大陸鐵路的飛躍發展。
回想30多年前,薛軍還是蒸汽機車司爐工。「蒸汽機車時速60公里,不僅跑得慢,還最怕遇到風。火車逆風行駛時,風從煤斗子裡刮進來,司機室裡全是煤灰」。後來,薛軍駕駛的火車變成了內燃機車,有了風扇、爐子,還能穿著乾淨的衣服開火車。
2018台中花博將於11月3日開幕,交通局公開花博交通規劃攻略。交通局長王義川表示,花博將是我國史上地表最大規模的人車遷徙!因此市府推出「台鐵為主、完全接駁」規劃,搭火車逛花博最王道,平均10分鐘一班、班班停靠后里豐原。而后里火車站一出站就進入園區,豐原火車站走路10分鐘可到葫蘆墩園區。外埔園區則可從大甲火車站轉乘公車抵達;市府也提供16處接駁站、超過29貼紙印刷萬5千班次接駁車,歡迎多加利用。
為讓開車的民眾可遵守指示牌面引導抵達停車場,這次花博交通指示牌面最Bling,依照「語意簡潔、清楚識別、分流導引」設計,在高速公路、市區主要道路選擇適當地點設置,並搭配顯眼清楚的螢光黃客製化貼紙綠色牌面,就算在夜間也能清楚識別。
長年推動藝文下鄉、行腳全台灣,中國信託文教基金會持續發揮企業公益與社會關懷力量,打造人人可親近的藝文平台,從85個進入決選的單位中脫穎而出,獲頒教育部「藝術教育貢獻獎-績優團體獎」,在昨日頒獎典禮上,由中國信託文教基金會董事長馮寄台代表領獎,接受表揚。
馮寄台表示:「我們願意肩負藝文教育的擔子,深入全台各個角落,豐富全民藝術存摺,更願意扮演偏鄉學子的夢想發電機,鼓勵孩子敢夢、追夢、圓夢,讓藝術發揮改變生命的力量。」